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lunes, 16 de junio de 2008
lunes, 9 de junio de 2008
puentes levadizos
Puente levadizo: Son puentes que originalmente se construían con un caracter defensivo, para evitar la circulación sobre él o cerrar el paso.
Actualmente se los construye sobre canales navegables a fin de facilitar el paso de embarcaciones por debajo sin necesidad de elevar la traza de la carretera.
Estos puentes son más complicados de construir que los otros y tienen un presupuesto más elevado, se suelen construir en los pasos de embarcaciones para que los barcos pasen por debajo de ellos.
Actualmente se los construye sobre canales navegables a fin de facilitar el paso de embarcaciones por debajo sin necesidad de elevar la traza de la carretera.
Estos puentes son más complicados de construir que los otros y tienen un presupuesto más elevado, se suelen construir en los pasos de embarcaciones para que los barcos pasen por debajo de ellos.
proyecto de leaboración
1
el primer paso de la elaboración es la estructura mecánica, antes se ha hecho un planificamineto del mismo mediante un proyecto, y otra plasificación del sistema electrico, tras cortar y lijar se sitúan mediante uniones con clavos y visagras al puente y se refuerzan con trazos de cola blanca.
2
el segundo paso es la colocacción del sistema electrico mediante soldación a un doble conmutador de estaño y el material conductor de un cable, ay k pelarlos y luego mediante calor unirlos, tras esto se colocan los finales de carrera comprobando su correcta utilización y uniendolos al igual mediante un sistem,a numérico con nº del 1 al 11.
3
se hacen orificios para el paso de las cuerdas que elebaran el puente y se liman y barnizan las piezas, tras esto se fija el motor mediante cola caliente y posteriormente se crean topes para evitar el aglomeramiento exteriro de los cable, tras esto de bería funcionar, PERO NO LO HIZO¡¡¡¡
el primer paso de la elaboración es la estructura mecánica, antes se ha hecho un planificamineto del mismo mediante un proyecto, y otra plasificación del sistema electrico, tras cortar y lijar se sitúan mediante uniones con clavos y visagras al puente y se refuerzan con trazos de cola blanca.
2
el segundo paso es la colocacción del sistema electrico mediante soldación a un doble conmutador de estaño y el material conductor de un cable, ay k pelarlos y luego mediante calor unirlos, tras esto se colocan los finales de carrera comprobando su correcta utilización y uniendolos al igual mediante un sistem,a numérico con nº del 1 al 11.
3
se hacen orificios para el paso de las cuerdas que elebaran el puente y se liman y barnizan las piezas, tras esto se fija el motor mediante cola caliente y posteriormente se crean topes para evitar el aglomeramiento exteriro de los cable, tras esto de bería funcionar, PERO NO LO HIZO¡¡¡¡
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